laibei萊貝經營寧縣立體車位租賃,機械式立體車庫收購。機械式立體停車設備的防墜落裝置結構形式有多種，在使用形式上總體分為兩種：一就是平常所說防墜器：搬運器或載車板運行后處于空中靜態位置時墜落的裝置叫靜態防墜落裝置；與此對應另外一種就是動態防墜落裝置，即能夠搬運器或載車板在運動過程時墜落的裝置。不同類別停車設備，不同操作方式(人車共乘式、準無人式、無人式)的停車設備，對立體停車設備防墜落性能要求。靜態防墜落裝置主要適用于升降橫移類、簡易升降類機械式立體停車設備。如對無人式、準無人式其它類別的立體停車設備，汽車或須進出搬運器或載車板時，搬運器或載車板存在有500以上高度落差，并有墜落可能，為升降搬運器或載車板異外墜落，保護或物體，這些停車設備也應設置這種防墜落裝置。立體停車設備動態防墜落裝置有效常用為鉗和限速器了，主要用于人車共乘方式，在于有效保護等。在我國現行立體停車設備標準中對汽車升降機有如下要求：“在人車共乘的升降機中(除液壓直頂式升降機外)均應設置鉗和限速器”。不僅如此，在起重機械定期檢驗規則中對鉗和限速器更為明確要求，“強制驅動式和曳引驅動式升降機(液壓直頂式升降機除外)設置鉗和限速器(人車共乘式)，速度大于0.63m/s的升降機設置的鉗是漸進式鉗，當升降或者下降速度大限速器的動作速度時，鉗能夠動作，并且切斷驅動系統的電源，限速器和鉗有型式試驗明”。在電梯制造與安裝規范中還求：“若轎廂裝有數套鉗，則它們應是漸進式的”。立體停車設備用液壓直頂式升降，為搬運器墜落而設置的防裂閥與油缸成剛性連接，有多個并列油缸時，為避免多個防裂閥很難同步動作而引起搬運器下落時傾斜，可共用一個防裂閥。

分析立體停車的兩點關鍵術(1)變頻調速。變頻調速術是一門綜合性的術，它建立在控制術、電子電力術、微電子術和計算機術的基礎上。它與傳統的交流拖動系統相比，利用變頻器對交流電動機進行調速控制有許多優點，如節電、容易實現對現有電動機的調速控制、可以實現大范圍內的連續調速控制、實現速度的控制等。容易實現電動機的正反轉切換，可以進行高額度的起停運轉，可以進行電氣制動，可以對電動機進行高速驅動。(2)plc程控器。此控制系統負責停車設備動作。自車輛進入動作區域泊車過程開始，在觸摸屏輸入載車板號碼，系統對入庫車輛進行車高、車長、車重檢測，確認符合容合尺寸，動作區域無異常，系統開始運行，載車板垂直升降和水平運輸。

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